Märkävalkoista hiilimustasta valmistettua mestaruutta käytettiin menestyksekkäästi kahdeksansadan miljoonan kumirenkaan valmistuksessa
Qingdaon tuotteiden laadunvalvonta- ja tarkastuslaitos julkaisee hyvän uutisen siitä, että kahdeksansadan miljoonan kumiyhtiön, joka käyttää märkävalkoista hiilimustaa, on paljon parempi suorituskyky vierintävastuksessa, vierintävastuksen kerroin on 4,841N / kN, verrattuna tavanomaiseen renkaiden vierintävastukseen kerroin 6,202N / kN, se laskee 21,94%. Tämä tarkoittaa, että märkävalkoista hiilimustan perusmassaa voidaan käyttää menestyksekkäästi kahdeksan sadan miljoonan kumiteollisuuden rengastuotantoon.
On todettu, että piidioksidi on hyvä täyteaine vihreille renkaille . Sen soveltaminen renkaisiin voi vähentää lämpöhäviöitä, viivästys- ja renkaiden vierintävastusta ja säästää polttoainetta. Kuitenkin valkoisella hiilimustalla on suurempi ominaispinta-ala, korkeampi pintavapaa energia ja epävakaat pinta-atomeja. Se on helppo yhdistää muiden atomien kanssa. Siksi, kun piidioksidin määrä on suuri, on vaikea hajottaa piidioksidia kumimateriaaleihin perinteisellä kuivalla sekoitusmenetelmällä.
Tämän ongelman ympärillä kahdeksan sadan miljoonan kumiteollisuuden teknologia perustaa tiimiin ja kasvattaa T & K-investointeja ja tekee yhteistyötä tunnettujen valmistajien kanssa kehitettyyn piidioksidituotteen Millmanin taiteeseen. Se kehittää pääasiassa märkää valkoista hiilimustaa kahdesta näkökulmasta, vihreän tuotannon märän silikakumiprosessin ja matalan vierintävastuksen.
Silikahydrometallurgisen prosessin soveltaminen on tehokkaasti ratkaissut ongelman, jonka mukaan perinteinen valkoinen hiilimustan on vaikea hajottaa tehokkaasti, vähentää renkaiden vierintävastusta, parantaa renkaiden käyttöikää ja auttaa parantamaan tuotteiden lisäarvoa ja hyödyttää kehittää Euroopan ja Amerikan markkinoita. Liu Qiang, yhtiön kaavaosaston päällikkö, sanoi.